1. Sproket harus dipasang pada poros tanpa dimiringkan atau diayunkan. Permukaan ujung dua sproket pada komponen transmisi yang sama harus ditempatkan pada bidang yang sama. Jika jarak pusat sproket kurang dari 0,5 meter, deviasi sebesar 1 milimeter diperbolehkan; Bila jarak pusat sproket lebih dari 0,5 meter, diperbolehkan deviasi sebesar 2 milimeter. Namun tidak boleh terjadi gesekan pada sisi gigi sproket. Jika kedua roda terlalu banyak bergerak, rantai akan mudah lepas dan keausan semakin cepat. Saat mengganti sproket, perhatian harus diberikan pada pemeriksaan dan penyetelan offset.
2. Kekencangan rantai pengangkat harus sesuai. Jika terlalu kencang akan meningkatkan konsumsi daya dan membuat bantalan rentan terhadap keausan; Rantai yang longgar rentan terhadap lompatan dan pelepasan. Derajat kekencangan rantai adalah: angkat atau tekan ke bawah dari tengah rantai, dan jarak tengah antara kedua sproket sekitar 2% -3%.
3. Rantai pengangkat baru terlalu panjang atau melar setelah digunakan, sehingga sulit untuk disetel. Mata rantainya bisa dilepas tergantung situasinya, tapi jumlahnya harus genap. Mata rantai harus melewati bagian belakang rantai, tab pengunci harus dimasukkan ke luar, dan bukaan tab pengunci harus menghadap ke arah putaran yang berlawanan.
Setelah sproket sudah sangat aus, sproket baru dan rantai baru harus diganti untuk memastikan pengikatan yang baik. Anda tidak bisa begitu saja mengganti rantai atau sproket baru secara terpisah. Jika tidak, hal ini akan menyebabkan pengikatan yang buruk dan mempercepat keausan rantai atau sproket baru. Setelah permukaan gigi sproket aus sampai batas tertentu, sproket harus segera dibalik untuk digunakan (mengacu pada sproket yang digunakan dengan permukaan yang dapat disesuaikan). Untuk memperpanjang waktu penggunaan.
5. Rantai pengangkat lama tidak dapat dicampur dengan beberapa rantai baru, jika tidak maka dapat menimbulkan benturan dan putusnya rantai selama transmisi.
6. Ingatlah untuk menambahkan oli pelumas tepat waktu selama pengoperasian rantai pengangkat. Oli pelumas harus masuk ke celah pas antara roller dan selongsong bagian dalam untuk memperbaiki kondisi kerja dan mengurangi keausan.
